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飛機上也有臭蟲？這家航司多名乘客被咬到崩潰

www.chinese.net.au     2026年10月14日 星期三

澳洲航空本月9日伯斯飛羅馬的17小時長程航班，經濟艙有多名乘客投訴遭臭蟲叮咬，機上藥物在航班降落之前索取一空。（圖／AI生成）

澳洲航空本月9日伯斯飛羅馬的國際長程航班經濟艙座位發現臭蟲，乘客遭到叮咬，執飛航機返程航班取消、留在羅馬深度清潔。

澳洲航空（Qantas）9日從澳洲西南部大城伯斯（Perth）飛往義大利羅馬的QF5號航班，經濟艙有乘客反映遭蟲子叮咬且部分座位發現床虱（bedbug，臭蟲），乘客經醫師建議以抗組織胺緩解搔癢感，但17小時航程結束前藥品已索取一空。澳航已就此事致歉，航機取消隔天回程航班勤務，在羅馬接受深度清潔。專家提醒，搭大眾運具或入住飯店務必仔細檢查。

綜合澳洲廣播公司、《坎培拉時報》、英國《衛報》等媒體跟進《雪梨晨驅報》報導，知情人士今（13日）證實，澳洲航空9日伯斯飛羅馬的QF5航班由波音787夢幻客機執飛，經濟艙前段有多名乘客向空服員反映遭蟲子叮咬發癢，醫師建議這些乘客使用抗組織胺緩解搔癢症狀，然而航機結束近17小時航程降落羅馬機場前，機上所有抗組織胺已索取一空。

澳航：機艙50天大消毒一次

澳航發言人向乘客「竭誠致歉」表示，航機「發現經濟艙少數座位有問題」後，公司決定取消隔天從羅馬飛回伯斯的航班，以便工程人員、維修團隊深度清潔整架飛機，事件原因仍在調查。受影響乘客獲住宿安排，公司代訂48小時內替代航班。澳航聲稱，旗下飛機客艙定期執行極高標準的清潔作業，且每50天消毒一次。

專家指出，飛機客艙有臭蟲並非新鮮事，機組員座位尤其是臭蟲藏身熱區。（示意圖：shutterstock／達志）

新南威爾斯省保健病理局醫用昆蟲學專家杜格特（StephenDoggett）說，機上有床虱很常見，例如2017年英國航空曾向某個家庭乘客致歉，受害者聲稱搭乘溫哥華飛往倫敦的班機遭臭蟲叮咬，「通報多不勝數，我在香港飛首爾的航程也被臭蟲咬過」，臭蟲會潛伏好幾個星期，通常第一批乘客被咬很久之後大家才察覺機上有蟲，「臭蟲數量到一定規模且有人開始因應，這時問題才會暴露，被咬的人很可能好幾天甚至好幾週才出現反應」，QF5航班機艙裡的床虱可能並非始于羅馬，「根據我研究臭蟲25年的直覺，這些臭蟲在飛機上已存在好一段時間，只是此前沒人發現」。

  臭蟲已在機上存在一陣時日

床虱以人類等哺乳類動物的血液為食，人類遭叮咬後會有搔癢感但無致命之虞。雪梨麥考瑞大學（MacquarieUniversity）寄生蟲學家鮑爾（MichellePower）說，臭蟲可能隨某人行李或衣物登機進入客艙，這種蟲不會飛，無法自由移動，只能「搭便車」：「牠們與旅行密切相關，例如人們去了有臭蟲的飯店住宿。臭蟲喜歡陰暗空間，受人類衣物氣味吸引鑽進行李。」

鮑爾說，臭蟲根除極難，因為臭蟲能長時間不進食存活于床單、椅縫與家具縫隙，或藏身于巴士、電車的座椅。富裕階級、弱勢族群都可能遇上臭蟲。經常旅行的有錢人容易成為「傳播載體」；經濟弱勢者負擔不起有效除蟲的費用，也難以落實用攝氏55度以上熱水滅蟲的防治手段。

  航空公司滅蟲難度更高

飯店房內多處均可能藏有臭蟲。

2024年巴黎奧運期間，臭蟲問題在全球激增。歐洲持續滅蟲，國內線航班使用嗅探犬成效不錯，座椅拆卸更換相對容易；但此法用于國際線航班非常傷本，長程客機商務商座椅構造功能復雜，造價動輒澳幣10萬元（新台幣224萬餘元）。

杜格特認為機組員休息區是機上臭蟲風險較高區域，「機組員頻繁旅行，機上專屬座位區人員流動大，臭蟲藏匿風險高」。他強調，臭蟲防治挑戰很大，航空公司難處至少有二：「這是地球上抗藥力最強的昆蟲之一，而且飛機能用的化學藥劑很少，大多數化學物質會損壞機身，尤其腐蝕鋁材」。結合吸塵、蒸氣、特定殺蟲劑的多重手法可能奏效，但費用高昂。

  專家極力建議養成好習慣

機上遇臭蟲怎辦？杜格特說，乘客幾乎無計可施：「若你懷疑機艙有臭蟲，先檢查座位，最重要的是拍照存證，日後向航空公司索賠或提告以此為憑據。」務必查看機艙座位縫隙、扶手週圍、椅墊邊緣，可用手電筒加強辨識，「有時可能不會發現成蟲，成蟲大小與顏色像蘋果籽，肉眼可見；幼蟲體色淺綠且體型小很多，體常僅約1公釐」；臭蟲糞便也是重要徵兆，「臭蟲往往成群結隊，所以會看到糞便集中出現」。

杜格特說，進入住宿地點也要檢查，他曾在澳洲兩個地點的飯店都發現臭蟲，「我立刻拍照要求飯店更換房間」。他強烈建議所有旅客養成檢查長途運具座位與住宿房間的習慣。 信源: 中时新闻网