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華為豪車剎車踏板斷裂引爆輿論 官媒罕見集體發聲

www.chinese.net.au     2026年10月13日 星期二

中國華為推出的豪車級新能源車“尊界V800”在專業測試中，連續三次出現剎車踏板斷裂，引爆中國輿論強烈質疑，加之測試主視頻已無法查看，許多討論帖子莫名消失，質疑聲持續蔓延，官媒以及黨政機構也加入了批評。

尊界V800 © 華為官網

作者：安德烈

中國汽車資訊平台“懂車帝“測評尊界豪車踏板斷裂一事引發軒然大波，連官媒、地方政府也加入其中。

浙江省委宣傳部微信公眾號“浙江宣傳”10月12日發表題為『尊界V800風波需要一個真相』文章，指有極端聲音將指出中國國產汽車的問題扣上“抹黑針對國產車”的帽子，是一種非理性的護短心態。想讓說話的人閉嘴，最終只會傷及自身，于行業也無益。

文章認為，“本次事件之所以能引發全民熱議，根本原因在于觸碰安全底線。公眾的質疑並非無端挑剔、跟風抹黑，而是源于對自身出行安全的審慎對待，是合理且正當的訴求。”

根據新京報報道，測試視頻公布72小時後，尊界汽車發布了一份情況說明，認為是“非標準的極端測試工況”，並承諾採取包括優化設計、免費升級、開展系統性復核與補強等措施。

但“浙江宣傳”指這些舉措回避了核心問題：“踏板支架為什麼會斷裂？產品宣傳時漂亮話滿天飛，產品被質疑時就拋出一套‘免責話術’，給人的觀感自然就比較差。對所謂的極端工況測試的說法，很多人都不能接受。大家這份關乎出行安全的關切，絕不應該被敷衍搪塞……”

可能輿論反響太爆了，頭號官媒『人民日報』11日都出來稱，盡管這一事件有待權威的調查結論，但汽車的剎車踏板“絕不應該在駕駛中出現斷裂”，並呼籲中國汽車業對“速成車”說不。

新疆官方微信公眾號“新疆發布”，10月10日發布題為『回應產品安全問題能不能說人話』的文章，不點名引述華為高管餘承東言論批評“產品安全問題能不能說人話”，文章熱傳引起大量網民共鳴，登上熱搜榜首。文章稱，三台嶄新的尊界V800，在中國汽車資訊平台懂車帝的百公裡緊急制動測試中，剎車踏板支架先後斷裂。視頻一經發出，車主們最想問：這剎車到底結實不結實，踩不踩得斷？

文章最後說：“公眾不買賬，往往不在事件本身，而在回應的姿態。你越是用‘極端工況’‘非標準測試’來兜底，越像是在掩蓋什麼、逃避什麼。剎車踏板上，消費者要的不是免責聲明，而是有人敢拍著胸脯說一句‘夠安全’。人話的分量重，重到有些企業不敢說，甚至都不會說了。可越是重，越是要說，因為那是信任的基礎。””這篇刊出不久後即被刪除的文章還指出，社會大眾問的是剎車“踏板結實不結實”，企業答的卻是“我完全合規”，這種“答非所問”的話術在中國汽車圈並非孤例，官方發言看似滴水不漏，唯獨避開了公眾最核心的疑慮。

尊界V800測試出現踏板支架斷裂後，星島日報週一報道說，事發後，一些車主因為擔心安全問題而拒絕提車，但人民幣5萬元的定金無法退款。

『新京報』報道說，四川成都賀先生看到測試視頻後，決定“不提車了，哪怕定金不能退”；“能把剎車踏板支架都踩斷裂，這是不可接受的；作為車主，基本的安全感喪失了”。

賀先生已付5萬元定金。尊界客服同日表示，已訂車用戶若進入鎖定期，定金無法退款。

信源: 法广