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九月的澳洲二手車市場,又一次證明了燃油車的江湖地位。
澳洲汽車經銷商協會(AADA)和汽車數據公司Autograb最新發布的數據顯示,9月澳洲二手車總銷量達258,127輛,較8月增長6%。其中汽油車和柴油車合計售出240,669輛,佔當月總銷量的93%以上,電動車的存在感依然有限。
從上市待售的車輛來看,汽油車和柴油車合計佔比約92%。在229,921輛待售的二手汽油車中,約72%成功售出;待售柴油車的售出比例約為59%,實際成交75,832輛。
相比之下,混合動力二手車當月售出9,466輛,售出比例為63%;電動車的售出比例為50%。液化氣汽車的售出比例高達79%,不過實際只賣出315輛,體量很小。
在車型方面,銷量排名前十的二手車中,柴油車和汽油車各佔一半。福特Ranger依然是澳洲最受歡迎的車型之一,9月共有5,062輛全新Ranger登記上路,加上二手車銷量,當月新車與二手車合計達到13,767輛。豐田Hilux同樣是二手車市場的熱門選手。
新能源陣營裡,最受歡迎的二手混合動力車是豐田RAV4,9月銷量為1,792輛;最受歡迎的二手電動車則是特斯拉Model Y,銷量為857輛。
分地區來看,北領地二手車銷量環比增幅最大,從8月到9月躍升近20%,但與去年同期相比仍下降了19.8%。西澳二手車銷量表現亮眼,環比和同比均增長近10%。塔斯馬尼亞州則是唯一環比下降的州,不過與去年9月相比,銷量依然增長了6%以上。
盡管消費者對新款電動車的興趣與日俱增,但從二手車市場的實際成交來看,燃油車的主導地位短期內依然穩固。
信源:澳華網 www.chinese.net.au
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