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“桑吉”輪上兩具遺體與黑匣子被帶回 生活艙內89℃

www.chinese.net.au     2018年1月13日 星期六

  “桑吉”輪碰撞事故:兩具遺體與黑匣子被帶回 生活艙溫度高達89度

  上海1月13日電 (記者 馬化宇)13日上午,上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪,發現兩具遇難船員遺體並帶回,同時帶回該輪VDR設備(船舶“黑匣子”)。

  根據事故應急處置進展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現場氣象海況情況,現場指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時,上海打撈局“深潛號”專業救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分,通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板,隨即展開搜尋。8時40分,救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發現兩具遇難船員遺體。隨後,救助人員進入船舶駕駛台,未發現其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子後,試圖進入一層生活艙,經隨身攜帶設備檢測,生活艙內溫度高達89攝氏度,救助人員無法進入。

  因現場風向轉變,“桑吉”輪燃燒產生的有毒濃煙不時向船尾部擴散。救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置,連同“桑吉”輪VDR設備一同帶回。9時03分,所有登輪救助人員安全返回“深潛號”。

  1月6日19時51分左右,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海裡處發生碰撞,導致“桑吉”輪起火,32名船員遇險。

  碰撞發生後,載有13.6萬噸凝析油的“桑吉”輪不時發生爆燃。中國救援人員多次接近事故船只,近距離實施搜救和滅火作業。其中,在1月10日和11日的作業過程中,“桑吉”輪均發生劇烈爆燃,迫使作業船舶後撤。

  據了解,事故現場風力5級,浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘韓國海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類救援船舶在現場開展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。(完)
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